ঢাকা ১২ ডিসেম্বর, ২০২৫
সংবাদ শিরোনাম
গভীর নলকূপের পাইপে পড়ে যাওয়া শিশু সাজিদকে উদ্ধার সুফিবাদী ঐক্য ফোরামের গোলটেবিল বৈঠক অনুষ্ঠিত ডেঙ্গুতে আরও ৩ জনের মৃত্যু, হাসপাতালে ৪১১ আচরণবিধি নিশ্চিতে প্রতি উপজেলায় থাকবেন দুইজন ম্যাজিস্ট্রেট মোহাম্মদপুরে মা-মেয়ে হত্যা: স্বামীসহ গৃহকর্মী আয়েশা ৩ দিনের রিমান্ডে তফসিল ঘোষণা ঘিরে কড়া নিরাপত্তায় নির্বাচন ভবন বেগম রোকেয়াকে ‘মুরতাদ কাফির’ আখ্যা, নিন্দা বিএনপির শিশু সাজিদের সর্বশেষ অবস্থা নিয়ে যা জানা গেল ঢাবিতে পিনাকী-ইলিয়াসের কুশপুত্তলিকা দাহ ক্ষমা পেয়ে কাজে যোগ দিলেন চিকিৎসক ধনদেব চন্দ্র বর্মণ

৬ লেনের দাবিতে চট্টগ্রাম–কক্সবাজার মহাসড়ক অবরোধ, দীর্ঘ যানজট

#

৩০ নভেম্বর, ২০২৫,  12:16 PM

news image

চট্টগ্রাম–কক্সবাজার মহাসড়ক ছয় লেনে উন্নীত করার দাবিতে চট্টগ্রাম ও কক্সবাজারের বিভিন্ন স্থানে রোববার (৩০ নভেম্বর) সকাল থেকেই অবরোধ চলছে। এ সময় তারা বিভিন্ন স্লোগান দিয়ে দ্রুত সড়ক প্রশস্তকরণের দাবি তোলেন। পূর্বঘোষিত এ কর্মসূচি পালন করছে ‘চট্টগ্রাম–কক্সবাজার মহাসড়ক উন্নয়ন আন্দোলন’ নামে একটি সংগঠন। লোহাগাড়া, সাতকানিয়া ও চকরিয়া—তিন স্থানে একযোগে অবস্থান নিয়ে আন্দোলনকারীরা মহাসড়ক অবরোধ করলে দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়। অবরোধে অংশ নেওয়া স্থানীয়দের অভিযোগ, এই গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়ক এখন ‘মৃত্যুফাঁদে’ পরিণত হয়েছে।

তাদের ভাষ্য, প্রায় প্রতিদিনই কোনো না কোনো স্থানে ভয়াবহ সড়ক দুর্ঘটনা ঘটছে এবং সংবাদমাধ্যমেই তার প্রমাণ মিলছে। দীর্ঘদিন ধরে অনুরোধ ও দাবি জানানো হলেও এখনো কার্যকর কোনো উদ্যোগ না নেওয়ায় বাধ্য হয়ে তারা আন্দোলনে নেমেছেন। বিক্ষোভকারীরা জানান, এই মহাসড়ক শুধু স্থানীয়দের জন্য নয়, দেশের অর্থনীতি, পর্যটন এবং রোহিঙ্গা ত্রাণ কার্যক্রমেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে। প্রতিদিন লক্ষাধিক মানুষ কক্সবাজারগামী এ রুটে যাতায়াত করেন। অথচ দেশের অন্যতম ব্যস্ত এই সড়কের বহু অংশ এখনো অত্যন্ত সরু। জাঙ্গালিয়ার মতো কিছু স্থানে রাস্তা ঢালু ও আঁকাবাঁকা হওয়ায় দুর্ঘটনার ঝুঁকি আরও বেড়ে যায়।

রাতে লবণ পরিবহনকারী যানবাহনের কারণে সড়ক পিচ্ছিল হয়ে পড়ে, যা দুর্ঘটনার আশঙ্কা বাড়িয়ে দেয়। প্রতিটি দুর্ঘটনার পর সড়ক প্রশস্ত করার আশ্বাস দেওয়া হলেও বাস্তবে কোনো পরিবর্তন দেখা যায় না বলে অভিযোগ স্থানীয়দের। এ দাবিতে এর আগেও আন্দোলন হয়েছে। গত ৬ এপ্রিল জেলা প্রশাসক কার্যালয়ের সামনে মানববন্ধনের পর প্রধান উপদেষ্টার কাছে স্মারকলিপি দেওয়া হয়। পরে ১১ এপ্রিল সড়ক ও যোগাযোগ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খানকেও স্মারকলিপি দেওয়া হয়। তবে বাস্তব অগ্রগতি না থাকায় এলাকাবাসী আবারও আন্দোলনে নামতে বাধ্য হয়েছেন বলে জানান তারা।

logo

সম্পাদক ও প্রকাশক : মো. নজরুল ইসলাম