ঢাকা ০৮ অক্টোবর, ২০২৬
সংবাদ শিরোনাম
পে স্কেল কার্যকরে নতুন নির্দেশনা শিগগিরই আসছে প্রাথমিকে শিক্ষক নিয়োগের বিজ্ঞপ্তি বিদ্যুৎ উৎপাদনের দ্বারপ্রান্তে রূপপুর ‘ঢাকার ৮ জোনে চলবে ভিন্ন রঙের অটোরিকশা’ অন্ধত্বের ঝুঁকিতে ১০ লাখ মানুষ বিশ্বের শীর্ষ ২ শতাংশ বিজ্ঞানীর তালিকায় ঢাবির ২২ শিক্ষক-গবেষক ৬২ লাখ প্রবীণকে ভাতা দিচ্ছে সরকার সড়কে চাঁদাবাজি নিয়ন্ত্রণে নতুন কমিটি ভূমিকা রাখবে: রিজভী জাপানে হঠাৎ জোড়া ভূমিকম্প রাজধানীতে ২৪ ঘণ্টায় ডিএমপির অভিযানে গ্রেফতার ৫২৮

পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌরুটে ফেরি চলাচল ব্যাহত

#

নিজস্ব প্রতিনিধি

০৫ ডিসেম্বর, ২০২২,  6:09 PM

news image

মানিকগঞ্জের পাটুরিয়া ও রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া নৌরুটে পদ্মা নদীতে নাব্য সংকটের কারণে ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে। এ কারণে নদী পার হতে দ্বিগুণ সময় ব্যয় হচ্ছে। সোমবার (৫ ডিসেম্বর) সরেজমিন থেকে এ তথ্য পাওয়া যায়। ফেরি পারাপার করতে স্বাভাবিক থেকে দ্বিগুণ সময় ব্যয় হচ্ছে। এ কারণে প্রতিটি ফেরি ঘাটে আসতে আধাঘণ্টা সময় লাগলেও বর্তমানে নাব্য সংকট ও ডুবোচরের কারণে ফেরিগুলোকে ঘুরে আসতে সময় লাগছে প্রায় এক ঘণ্টারও বেশি। জানা গেছে, বড় ফেরি চলাচলের জন্য কমপক্ষে প্রায় আট ফুট পানির গভীরতা প্রয়োজন। তবে পদ্মা নদীর বিভিন্ন চ্যানেলে ডুবোচর সৃষ্টি হওয়ায় বড় ফেরি চলাচল বিঘ্ন ঘটছে। অন্যদিকে নৌপথের নির্দিষ্ট চ্যানেল ছেড়ে বড় ফেরিগুলো দুই কিলোমিটার ঘুরে ভাটিপথ দিয়ে যানবাহন নিয়ে চলাচল করছে। বিআইডব্লিউটিএর ড্রেজিং বিভাগের উপসহকারী প্রকৌশলী আক্কাছ আলী জানান, ফেরি চলাচল স্বাভাবিক রাখতে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌপথের বিভিন্ন পয়েন্টে একাধিক ড্রেজার দিয়ে দ্রুত খননকাজ চলছে। খনন কাজ চলমান থাকলে ফেরি চলাচল ব্যাহত হবে না। বিআইডব্লিউটিসি দৌলতদিয়া ঘাট শাখার ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) সালাহউদ্দিন জানান, পদ্মা নদীতে পানি কমায় নদীর বিভিন্ন চ্যানেলে ডুবোচরের পাশাপাশি নাব্য সংকট দেখা দিয়েছে। এ কারণে নদী পার হতে স্বাভাবিকের থেকে দ্বিগুণ সময় লাগছে। ইতোমধ্যে বিআইডব্লিউটিএ পদ্মা নদীতে ড্রেজিংয়ের কাজ চলমান রেখেছে।

logo

সম্পাদক ও প্রকাশক : মো. নজরুল ইসলাম